iGPSPORT SR30 je zadnja kolesarska luč z vgrajenim radarjem, ki poveča varnost vsakega kolesarja. Naprava spremlja promet za uporabnikom in zagotavlja opozorila v realnem času, tako da se lahko osredotočite na vožnjo in se vam ni treba ozirati nazaj. Doseg radarja do 150 metrov in kot zaznavanja 40° zagotavljata učinkovito zaznavanje vozil, ki prihajajo od zadaj.
Luč zagotavlja izjemno vidljivost tudi na razdalji 1,6 km, 220-stopinjski kot osvetlitve pa zagotavlja popolno vidljivost iz različnih smeri. Izbirate lahko med 6 načini delovanja, kot so stalna svetloba, način flote, način dihanja, dnevno utripanje, nočno utripanje in način enega radarja, zato lahko delovanje naprave prilagodite različnim razmeram in času dneva ter tako povečate varnost.
Napravo iGPSPORT SR30 lahko namestite na različne vrste sedežnih opornic, vključno z D-tipom, okroglimi in aerodinamičnimi. Namestitev je hitra in intuitivna - vključuje le tri korake. Poleg tega je lučka združljiva z napravami, ki podpirajo ANT+ in Bluetooth, kar ji omogoča prikazovanje podatkov na kolesarskih števcih, športnih urah in aplikaciji iGPSPORT.
Naprava je vodoodporna po standardu IPX7, kar ji omogoča delovanje v dežju in težkih vremenskih razmerah. Čas delovanja doseže 25 ur v načinu z enim radarjem, zato je svetilka idealna izbira za dolge teke. Poleg tega funkcija samodejnega spanja in zbujanja pomaga varčevati z energijo, indikator izpraznjene baterije pa vas nadzoruje.
Svetilka SR30 med zaviranjem samodejno poveča svetlost, da opozori vozila za seboj, senzor gibanja pa prepozna prihajajoča vozila pri hitrostih med 10 in 120 km/h. Tako imate popolno sliko o razmerah v prometu in se lahko hitro odzovete na morebitne nevarnosti.
Proizvajalec | iGPSPORT |
---|---|
Model | SR30 |
Dimenzije | 99 x 39,7 x 20,3 mm |
Teža | 68,8 g |
Polnilni vmesnik | USB-C |
Čas delovanja | Do 20 ur (svetlobni način) |
Vodotesnost | IPX7 |
Brezžični protokoli | ANT+, Bluetooth 5.0 |
Načini delovanja | Stalna svetloba, način flote, način dihanja, dnevno utripanje, nočno utripanje in način posameznega radarja |
Kot zaznavanja radarja | Vodoravni: -20° do 20°; navpični: -10° do 10° |
Območje zaznavanja radarja | Do 150 m (zazna vozila z relativno hitrostjo od 10 do 120 km/h) |
Doseg svetlobe | do 1,6 km |
Kot vidljivosti | 220° |
Svetlobna moč | do 65 lm |
Združljiv s sedežnimi opornicami | Okrogla, tipa D, aerodinamična |
Delovna temperatura | -10 °C do 50 °C |
Dodatne funkcije | Samodejna osvetlitev pri zaviranju, zaznavanje zadnjega vozila, samodejno spanje in prebujanje, način varčevanja z energijo |